толгон

R02 Долбоорунун инженеринин эсеби: Революциялык тагынуучу түзүлүш (Биринчи бөлүк)

COLMIде иштеп чыгуу боюнча инженер катары мен R02нин бүтүндөй иштеп чыгуу процессине катышкандыгым үчүн абдан бактылуу болдум. 2024-жылдын башында рынокко чыккандан бери дүйнө жүзү боюнча күн сайын миңден ашуун жаңы колдонуучулар бул революциялык продуктуну кийип, акылдуу тагынуучу технологияда жаңы саякатка чыгышканын билүү мага чоң кубаныч тартуулайт.

 

Зергерчиликтин байыркы түрү болгон шакектерге болгон кызыгуум R02 долбоору башталгандан тарта башталган. Тегерек түбөлүктүүлүктү билдирет деп эсептеген байыркы египеттиктердин манжаларында алгач шакектер пайда болгон. Ошентип, алар шакектерди сүйүү жана нике үчүн түбөлүк бата катары колдонушкан, акыры никеликтин ыйык белгисине айланган. Кошумчалай кетсек, шакекче манжадагы тамыр түздөн-түз жүрөккө алып барат, бул манжага нике шакегин тагынуу актысын чын жүрөктөн байланыш сезими менен сугарат деп ойлошкон.

 

Кытайда биздин заманга чейинки 1000-жылдарга таандык болгон шакектер көбүнчө нефриттен же жаныбарлардын сөөктөрүнөн жасалган, алар тагынуучунун кадыр-барктуу статусун билдирген.

 

Кийилүүчү индустриянын ардагери катары менин түшүнүгүм боюнча, тагынуучу буюмдар биринчи кезекте ыңгайлуу, эстетикалык жактан жагымдуу болушу керек жана кийүүчүнүн стилин жана татаалдыгын көтөрүшү керек. Ошондо гана адамдар аларды ар дайым кийүүнү каалашат. Кийинки артыкчылык - функционалдуулук; адамдардын күнүмдүк жашоосун технология аркылуу жакшыртуу, алардын ден соолугуна жана күнүмдүк иш-аракеттерине технологиянын пайдасын көрүүгө мүмкүнчүлүк берүү.

 

Алгачкы R01ден азыркы R02ге чейин биздин иштеп чыгуучу командабыз акылдуу шакекти кооз, ыңгайлуу жана бышык кылууга багытталган - биздин продукт дизайнынын негизги элементтери. Өнүктүрүү процесси ар дайым продукт ID (Өнөр жай дизайны) менен башталат. Бирок, R02дин дизайн фазасы COLMIнин тарыхындагы эстетика жөнүндө эң катуу талаш-тартыштарга жана узакка созулган талкууларга күбө болду. Көптөгөн дизайн итерацияларынан жана зергерчилик өнөр жайынын көптөгөн адистери менен консультациялардан кийин биз 30дан ашык дизайн долбоорлорун карап чыктык. Кайсы дизайн эң сонун деген талаш-тартыштын ортосунда, биздин башкы дизайнер Гао мырза эстетика боюнча пикирлер экиге бөлүнгөндө жөнөкөйлүк сулуулуктун эң чыныгы жана жалпы кабыл алына турган түрү деген тыянакка келди.

r02 акылдуу шакек
r02 акылдуу шакек
r02 акылдуу шакек
r02 акылдуу шакек
r02 акылдуу шакек

R02дин акыркы дизайны эң жөнөкөй жана кооздолбогону менен түбөлүктүүлүктүн маңызын эң сонун чагылдырат.

r02 акылдуу шакек
r02 акылдуу шакек
r02 акылдуу шакек

Бул этап эле үч жарым айдан ашык убакытты алды. Андан кийин, биз акылдуу кийилүүчү компоненттер үчүн материалдарды тандоого басым жасадык. ID ырасталгандан кийин, материалдарды тандоо кыйла жөнөкөй болуп калды. Биз бир добуштан титан эритмесинин кабыгы жөнүндө чечим кабыл алдык, мурда анын жеңил салмагы, жогорку бекемдиги жана коррозияга туруктуулугу үчүн аэрокосмос тармагында колдонулган. Интерьерде электрондук компоненттерди жабуу жана бекитүү үчүн төмөнкү температурадагы, жогорку тунуктук эпоксиддик чайыр колдонулат.

 

Дизайнга жана материалды тандоого төрт айга жакын убакыт сарпталды, электрондук тетиктерди долбоорлоо жана иштеп чыгуу иштери жарым жолдо гана аяктады. Алдыда көптөгөн кыйынчылыктар күтүп турат, негизги маселе - электрондук компоненттер үчүн мейкиндикти аябастан, шакекченин профилин ичке сактоо зарылчылыгы. Титандын кабыгына тийип калбашы үчүн шакек тилкесинин калыңдыгын кылдаттык менен тең салмактоо керек болчу. Биз көптөгөн IC өндүрүүчүлөргө, батарейка берүүчүлөргө, атүгүл FPC өндүрүүчүлөргө кайрылып, алардын продукциясы канчалык жука болушу мүмкүн экенин сурап турдук. Качан биздин аппараттык инженерлер жалпы бийиктиктин 0,1 мм же 0,05 мм кыскарышы мүмкүн экенин билдиришкенде, мен абдан кубанчумун, анткени бул R02дин дизайны көпчүлүк ойлогон идеалдуу шакекчеге бир кадам жакындаганын билдирген.

 

20дан ашык жеткирүүчүлөр менен жана аппараттык жана структуралык инженерлер арасында жүзгө жакын талкуулардан кийин, биз тилкенин калыңдыгын 2,7 мм чейин сактай алдык. Бул жетишкендик баарыбыз үчүн жеңилдик болуп, R02 түйшүктүү болуп калбасын камсыз кылды.

 

Бул чекитке чейинки сапар учактар ​​менен ылдам жүрүүчү поезддерде 40 000 километрге жакын жолду топтоону камтыды.

Сүрөт 9
10-сүрөт

Долбоор башталгандан тогуз ай өткөндөн кийин мен биринчи прототибин колума кармадым. Бирок бул кыйынчылыктардын аягы болгон жок.

 

Жаңы өнүмдөрдү иштеп чыгуу тобуна тандалып алынгандан кийин, мен R02 менен окуямдын калган бөлүгүн башка убакытка сактап калам.

Кереметтүү тажрыйба алуу мүмкүнчүлүгүңүз


Посттун убактысы: 16-март-2024